GTX-A 개통 정보! 파주~서울 21분 시대, 수도권 교통혁명
GTX-A 노선이 드디어 개통되었습니다! 수도권 주민들의 출퇴근 시간이 획기적으로 단축되는 교통 혁신이 시작됩니다.🚆
📌 GTX-A 노선 개통, 얼마나 빨라졌을까?
2024년 12월 28일, GTX-A 서북부 구간(파주 운정중앙역~서울역)이 개통되었습니다. 기존 지하철이나 광역버스 대비 이동 시간이 크게 줄어든 것이 가장 큰 특징입니다.
- 파주 운정중앙역 → 서울역: 21분 ⏩ 기존 66분(광역버스) 대비 45분 단축
- 연신내역 → 서울역: 4분 ⏩ 기존 30분(지하철) 대비 26분 단축
- 최고 시속: 180㎞, 평균 시속 100㎞
📌 GTX-A 운행 정보
🔹 운행 시간 & 횟수
GTX-A는 하루 편도 112회 운행됩니다.
- 🕔 첫차: 오전 5시 30분
- 🚆 출퇴근 시간: 10분 간격 운행
- 🌙 막차: 밤 12시 38분
🔹 정차역 & 향후 개통 일정
현재 정차하는 역은 총 5개이며, 2026년~2028년 사이 추가 개통 예정입니다.
- 🚉 현재 정차역: 운정중앙역 - 킨텍스역 - 대곡역 - 연신내역 - 서울역
- 🔜 2026년: 수서~동탄 구간 연결, 창릉역 개통
- 🔜 2028년: 삼성역 개통
📌 GTX-A 요금 & 승차 환경
💰 요금 정보
GTX-A는 기존 지하철보다는 요금이 높지만, 이동 시간을 획기적으로 줄여주는 장점이 있습니다.
- 기본요금: 3,200원
- 추가요금: 10㎞ 초과 시 5㎞당 250원
- 운정중앙~서울역: 4,450원 (평일 기준)
🚆 승차 환경
GTX-A는 일반 지하철과 차별화된 쾌적한 환경을 제공합니다.
- 🪑 좌석 구성: 1량당 28석(일반석) + 8석(노약자석) = 총 36석
- 🌬️ 공기청정기: 1량당 4대 설치
- 🔄 혼잡률 기준: 100% 혼잡 시 1량당 132.7명 수용 가능
📌 GTX-A가 가져올 변화
GTX-A 개통은 단순한 교통 편의 증가를 넘어 수도권의 경제·사회적 구조에도 큰 변화를 가져올 것으로 기대됩니다.
🏙️ 수도권 지역 격차 해소
파주, 고양 등 경기 서북부 지역의 서울 접근성이 획기적으로 개선됨에 따라 수도권 내 균형 발전이 촉진될 것으로 보입니다.
💼 부동산 및 경제 활성화
GTX-A 역세권 지역의 부동산 가치 상승과 더불어 기업 유치, 상업시설 확충 등 경제적 효과가 기대됩니다.
🚉 대중교통 이용률 증가
빠르고 편리한 GTX-A 이용자가 늘어나면서 도로 혼잡이 완화되고, 친환경 대중교통 이용률이 증가할 전망입니다.
📌 GTX-A 역사 이용 꿀팁
🚀 엘리베이터를 이용하세요!
GTX-A 역사는 일반 지하철보다 깊은 대심도(40~50m)에 위치해 있습니다.
- ⏳ 에스컬레이터 이용 시: 운정중앙역 개찰구 → 승강장 3분 30초
- ⏩ 엘리베이터 이용 시: 운정중앙역 개찰구 → 승강장 59초 (50% 이상 단축)
⚠️ 비상대피 경로 확인 필수
대심도 터널 구조로 인해 승강장 곳곳에 최단대피 경로, 터널 대피 경로, 피난계단이 마련되어 있으니 미리 확인해 두세요.
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